Page 10 - Tramlijn Venlo-Tegelen-Steyl
P. 10
Vanaf ca 1865 rijdt de eerste omnibus van Den Haag naar Scheveningen.
Inleiding - vervolg.
Een Omnibus heeft nog houten wielen zoals gebruikelijk voor een wagen in die tijd, rijdt hobbelend en schokkend over de meestal
slechte wegen en verzorgt een geregelde dienst. De omnibus heeft het voordeel dat er van de route kan worden afgeweken en dat krappe
bochten makkelijk genomen kunnen worden. Maar vanwege dat gehobbel en geschok wordt de omnibus gaandeweg vervangen door de
paardentram die over gladde rails rijdt en die, vanwege de mindere wrijving van de wagen over de rails, ook met minder paarden toe
kan. Hoewel de rails een extra uitgavenpost zijn, kan er dus bespaard worden op paarden, zodat een paardentram toch rendabel kan zijn.
-10- -11-
